2026年4月，国家出台绿色发展、扩能提质、权益保障、深化改革、标准化建设等相关的政策法规，涉及道路运输行业的内容要点如下→
中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》，对推进新形势下的节能降碳工作作出系统部署，为实现碳达峰碳中和、加快经济社会发展全面绿色转型提供有力保障。 ☆大力推广节能低碳、清洁生产技术装备和产品。 ☆持续提升公路运输效率和绿色化水平，积极发展多式联运。 ☆持续推进绿色交通基础设施建设，提升交通场站等设施设备绿色化智能化水平，健全充换电站等设施网络。 ☆建设零碳运输走廊。 ☆推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，积极发展电动（氢能）重型卡车，支持清洁低碳燃料掺混替代。 交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于2026年实施老旧营运货车报废更新的通知》，加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。 ☆支持国三、国四排放标准营运货车（包含柴油、天然气货车）报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车，优先支持更新为电动货车。 ☆对报废老旧营运货车、报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。 ☆已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。 ☆补贴政策实施期限为2026年1月1日至2026年12月31日。
国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》，推进服务业扩能提质，促进服务业优质高效发展，更好发挥服务业支撑产业升级、满足民生需要、带动就业扩容的作用。 ☆完善多式联运体系，推动“一单制”、“一箱制”落地。 ☆大力发展铁水联运，加快大宗散货和中长距离货物运输“公转铁”、“公转水”。 ☆加快培育综合物流集成商，强化资源调度、供需对接。 ☆推动老旧物流仓储设施更新改造升级，探索闲置设施盘活利用，推进分布式仓储设施建设。 ☆围绕物流配送等重点环节，建设垂直行业工业互联网平台，利用“小快轻准”解决方案降低数智化门槛。 ☆实施加快数智供应链发展专项行动，推进商贸物流数智赋能工程。 ☆系统推进国家物流枢纽建设和功能提升。 ☆加强新就业形态劳动者权益保障。 商务部等6部门联合印发《关于更好服务实体经济 推进电子商务高质量发展的指导意见》，持续推进电子商务高质量发展、高水平开放、高效能治理，更好服务实体经济巩固壮大。 ☆开展“产业电商惠企对接”活动，指导电商企业发挥优势，对仓储物流等环节数字化改造，促进产供链高效协同。 ☆鼓励发展共同配送、仓配一体、多式联运等集约化模式，提高流通组织能力和效率，降低综合物流成本。
财政部 交通运输部联合印发《关于支持新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的通知》，加快完善现代化综合交通运输体系，打通多式联运堵点卡点。交通运输部办公厅等五部门联合印发《关于做好新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动实施工作的通知》，明确申报流程、评审流程、绩效评价、方案调整及工作要求。做好新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动的组织实施工作。
☆全国性综合货运枢纽与集疏运体系建设属于中央与地方共同事权，中央与地方共同承担支出责任。
☆聚焦重点货类贸易运输需要、综合货运发展潜力等方面选择城市（群）申报开展综合货运枢纽补链强链提升行动。
☆自2026年起，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（群）实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链提升行动。
☆重点支持范围：
——国际性综合交通枢纽城市
——国家批复的都市圈城市
——首轮补链强链政策未覆盖省份的城市
——国家综合立体交通网主骨架路径汇集程度高的城市
——国家战略覆盖的城市
——粮食、能源、矿产资源、先进制造等重点货类关键运输节点的城市
——国家级产业集群集中的城市
中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于加强新就业群体服务管理的意见》，加强思想政治引领，依法维护合法权益，加大关爱力度，提升新就业群体获得感幸福感安全感。 ☆加强思想政治引领。加强新就业群体思想政治工作、提升新就业群体党建工作质效、加强正面宣传和激励引导。 ☆依法维护合法权益。依法规范用工管理、强化合法权益保障、加强互联网平台算法治理、完善监督管理。 ☆加大关爱力度。提高公共服务水平，营造和谐友好从业环境，及时回应关切。 ☆促进社会融入。提出展示良好形象，引导参与社会治理。 ☆构建党委领导、党委社会工作部门指导推动、行业管理和业务监管部门具体推动、相关部门协同配合、属地管理的工作格局。 交通运输部印发《关于推动网络货运平台建立油价运价协同调整机制的通知》，发挥网络货运平台示范作用，促进成品油价格变化向道路货运价格有序传导，合理引导市场预期，切实保障货车司机合法权益。 调整基准 ☆从事干线货运业务的撮合平台、承运平台运价调整，与全国汽、柴油最高零售价平均值（按实行一省一价的地区汽、柴油最高零售价算数平均计算）的变化进行协同。 ☆从事同城货运业务的撮合平台运价调整，与开展业务城市的汽、柴油最高零售价的变化进行协同。 调整周期 ☆以月为周期开展运价与汽、柴油最高零售价协同调整。 中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于推动行业协会商会深化改革的意见》，推动行业协会商会深化改革，促进行业协会商会规范健康发展。 ☆推动行业协会商会按照市场化、专业化、规范化的要求转型发展。 ☆坚持和加强党的全面领导。理顺党建工作管理体制，增强党组织政治功能和组织功能，加强换届规范和负责人队伍建设，持续加大监督执纪力度。 ☆完善行业协会商会管理制度与运行机制。巩固拓展脱钩改革成果，持续深化登记制度改革，探索建立分类管理制度，压实部门管理服务责任，建立完善社会监督机制，推动提升依法自治能力，全面加强资产财务管理，从严管理行业协会商会设立企业。 ☆调整优化行业协会商会结构布局。优化结构布局，合理调控规模。 交通运输部发布《机动车驾驶员培训学员满意度评价方法》等行业标准，与道路运输行业相关标准及主要内容如下： ☆《机动车驾驶员培训学员满意度评价方法》（JT/T 1586—2026）：规定了机动车驾驶员培训学员满意度评价的基本要求、评价指标、数据采集与处理、学员满意度计算方法、评价等级、评价结果应用等内容。2026年8月1日实施。 ☆《机动车驾驶员培训机构质量信誉考核导则》（JT/T 1587—2026）：规定了机动车驾驶员培训机构质量信誉考核的基本要求、考核内容和考核方法、考核得分计算方法、考核结果和结果运用。2026年11月1日实施。 ☆《综合交通运输体系规划编制技术导则》（JT/T 1581—2026）：规定了综合交通运输体系规划编制的总体要求，以及发展基础、形势需求、总体思路、基础设施布局、重点任务、环境影响评价、保障措施、规划成果等的编制要求。2026年7月1日实施。 ☆《综合客运枢纽连接系统与集疏运体系规划设计导则》（JT/T 1582—2026）：规定了综合客运枢纽连接系统与集疏运体系规划设计的总体要求、客流预测与集疏运结构分析，枢纽间连接系统、集疏运体系规划设计要求，以及集疏运道路网络、集疏运交通组织与运营管理等方面的要求。2026年7月1日实施。
来源：中国道路运输协会
